Una de las piezas mas asombrosas de ingeniería durante el pasado Tokyo Motor Show fue el diseño que Mazda le mostró al mundo. Un par de motores con nombre celestial, primero el Sky D Diesel y el Sky G Gasolina (por supuesto, ¿que mas podría significar la G?) que significan lo que la marca está desarrollando y que es punta de lanza para que otras marcas puedan imitarlos en lo futuro. Los dos utilizan monobloques de baja fricción, inyección directa e inyectores piezo-eléctricos. El D tiene además un turbocargado de dos fases y el a Gasolina una válvula multifuncional de tiempo variable. Con estas bellezas pueden, junto con otros desarrollos en transmisión y demás, alcanzar el 30% de ahorro en combustible que se autopropuso la armadora sin perder potencia por supuesto. Un logro nada desdeñable con el que otras marcas solo sueñan. Espéralo muy pronto.