Así Planea Aumentar sus Ventas un 50% la Automotriz China JAC en México

Así Planea Aumentar sus Ventas un 50% la Automotriz China JAC en México 1
La automotriz china JAC Motors entró al mercado mexicano en un momento complicado: en 2017, después de años de fuertes subidas del sector, los vehículos tuvieron su peor desempeño en ventas en casi una década. Y éste puede ser el segundo año consecutivo a la baja, con un descenso estimado entre 7% y 9%.

Sin embargo, la compañía planea crecer en México hasta 50% durante 2019, gracias a una estrategia basada en la comercialización de vehículos en auge entre el público mexicano, como los SUV. Con ellos arrancó la empresa sus operaciones en el país, y este segmento, al contrario que el sector en genera, creció 1.1% de enero a octubre de este año, en comparación con el mismo periodo de 2017, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Ahora, la automotriz apostará también por el mercado de las pickups con su nuevo modelo JAC Frison T6. La idea es que sea un auto dirigido tanto para el uso familiar como el laboral, explicó Elías Massrí, presidente del consejo de administración y director general de Giant Motors Latinoamérica, la compañía con la que JAC Motors se alió para operar en México.

Además, planea incursionar en el segmento de las miniván, y más adelante en vehículos de carga pesada y autos eléctricos, los cuales se encuentran en pruebas, según el directivo.

JAC estima cerrar el año con 25 agencias en las principales ciudades del país, y quiere finalizar 2019 con 34.

Por otro lado, aunque el foco principal de la compañía en la región es México, antes de pensar en exportar hacia Estados Unidos, JAC Motors buscaría expandir la colocación de sus vehículos hacia Centro y Sudamérica, consideró Massrí:

México tiene tratados con estos países, y voltean a ver a nuestro país como un fabricante. Con la calidad y la mano de obra que tenemos, es la mejor alternativa para la región.

En el sur se encuentran algunos de los mayores consumidores de vehículos fabricados en México. En la última década, Brasil, Argentina y Colombia han sido el cuarto, quinto y sexto mayor comprador de autos procedentes del país, respectivamente, mientras que países como Chile y Perú también han mostrado un gran apetito por ellos.

via CNNExpansión

La Compañía China JAC Aliada con Slim Presentó sus Dos Primeros Modelos en México

La Compañía China JAC Aliada con Slim Presentó sus Dos Primeros Modelos en México 2
La automotriz china JAC presentó los dos primeros modelos que comercializará en el mercado mexicano. Se trata de dos SUV ensamblados en México y pensadas para consumidores jóvenes.

La producción inició el mes pasado en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, propiedad de la compañía mexicana Giant Motors, dijo Elías Massri, presidente del consejo de administración de Giant Motors Latinoamérica.

La marca tiene el plan de producir 1,000 unidades este año.

Los modelos inicialmente se ensamblarán con componentes importados desde China. No obstante, el plan en el mediano plazo es desarrollar proveedores locales, detalló David Zhang, director general de JAC Internacional.

Con estas camionetas, la marca entra a uno de los segmentos con mayor crecimiento en el país, pero en un sector muy competido. En 2016 las automotrices vendieron 20% más que en 2015, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.

«Competir en el mercado mexicano no es fácil. Aquí ya hay marcas japonesas, surcoreanas, alemanas, francesas y americanas», dijo José Antonio Zapata, presidente de Grupo Zapata, que distribuirá estos autos y además opera concesionarios de otras marcas como Ford y Mazda.

JAC llega con la meta de alcanzar un volumen de ventas anual de 10,000 unidades en los siguientes cinco años.

Para lograrlo, ofrecerá la promesa de buscar el precio mas bajo del mercado, dijeron los directivos en la presentación de los autos, este martes en el Estado de México.

La camioneta mas pequeña, la SEI 2, costará 259,000 pesos, mientras que la SEI 3 manual estará en 279,000 pesos y la automática en 299,000 pesos.

Además, la compañía ofrecerá una garantía de cinco años o 100,000 kilómetros.

La automotriz china, que llega de la mano de la mano del empresario mexicano Carlos Slim, presentó ambos modelos en el concesionario de Naucalpan, el primero en el país, operado por Grupo Zapata. Este año abrirá otros ocho concesionarios en Puebla, Jalisco, Aguascalientes, Mérida y Chihuahua, de la mano de Grupo Zapata, Grupo Farrera, Grupo Policón, Grupo Solana y Grupo IL Cargo.

via Expansión