En ocasiones sucede que, como todas las industrias, la automotriz presenta productos tan revolucionarios que el público no está preparado para ellos. Por eso es que la revista Wired presentó una interesante lista de los 10 automóviles que al salir a venta eran tan revolucionarios con lo que simplemente no fueron entendidos. Automóviles que hubieran cambiado el curso de la historia de haber sido adoptados como norma. Aquí te dejo esa lista para que nos digas si vale la pena y si se quedó alguno afuera.
1898 Lohner-Porsche Mixte-Hybrid
Construído por un joven (18 años) Ferdinand Porsche fue el primer híbrido del mundo con su motor eléctrico-gasolina. Se vendieron 300 de ellos en los 8 años que estuvo en Lohner antes de ser llevado como Diseñador en Jefe para Daimler-Benz. Alcanzaba una velocidad de 60 Kms/H con sus 2 Toneladas de baterías a bordo.
1934 Citroën Traction Avant
Aunque no fue el primer automóvil de tracción delantera si fue el primero que fue fabricado así de manera masiva. Con un monocuerpo que lo hacía mas ligero. Fue fabricado de 1934 hasta 1957. Nada feo.
Tucker 1948
Se dice que Preston Tucker puso tantas innovaciones en su vehículo como no las tenían las 3 grandes en esa época (cinturones de seguridad, llantas que sellaban solas, etc.) que esa fue su desgracia. Un modelo como el que ven arriba vale hoy mas de 1 Millón de dólares.
NSU Ro80 1967
Dos palabras: suspensión independiente… en los sesentas y junto con el revolucionario y malentendido motor Wenkel lo pusieron años luz por delante de todos. La planta de Alemania cerró y dejó de hacer esta belleza que aun hoy asombra por su perfección.
Volvo 240 1975
La definición de seguridad en esta marca se la dió este modelo que sentó precedente en los Estados Unidos. Aparte de todo traía una cámara en la parte de atrás para reversear con confianza, ¡en 1975! Por eso tiene ese nombre en seguridad.
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