Hablamos mucho de vehículos eléctricos por aquí, pero la moda ya llegó a los ferrocarriles gracias a una colaboración entre el Departamento de Energía de los Estados Unidos que puso 1.3 Millones de dólares para el proyecto, Norfolk Southern, Penn State y Brookville Equipment Company. Estamos hablando de una máquina que produce 1,500 HP gracias a su complejo de 1,080 baterías como la que traes en tu automóvil. No hay mucha información referente al tiempo que dura trabajando, solo nos dicen que pueden trabajar tres turnos antes de ser recargadas. Lo importante es que comienza el trabajo y arriba puedes ver a la NS 999 que es la primera de una serie que se viene en la tendencia que ya llegó a los rieles.