En efecto, mientras el mercado chino ha caido en el número de unidades vendidas este año solo hay pocas marcas que han incrementado sus ventas y su participación en el mercado. La mas fuerte de todas es Mazda ya que en un mercado que creció un 1.4% la marca creció un 17% lo que habla del «hambre» por sus productos.
Los especialistas consideran que el comprador chino ya está harto de comprar versiones chinas de vehículos europeos por lo que la marca japonesa de Mazda es vista como una de las mas innovadoras en diseño y un precio que da mas por cada yuan invertido.
El problema es que no hay manera de fabricar todas las CX-5 que el mercado demanda y las fábricas están en turnos de 24 Horas para que puedan entregar todo lo que se solicita. Algo muy parecido a lo que sucede con Mazda en México.