Renovando los taxis en NYC

Pronto la vista de arriba será historia, ya que la Ciudad de Nueva York ha hecho mancuerna con tres compañías automotrices para que reemplacen toda la flotilla de taxis por unidades híbridas, en el que la “tajada” grande se la lleva Nissan que suministrará 200 unidades de Altima híbridos por mes y GM y Ford con 50 unidades de Escape y Malibu. La intención es que pronto todos los taxis que circulan por la ciudad sean de éste tipo. Una medida que otras ciudades como Vancouver ya han llevado a efecto y que han funcionado muy bien. El plazo es para que en el 2012 haya sido cubierta totalmente. Una decisión que seguramente encontrará eco en diferentes partes del mundo.

San Francisco no sufre por falta de estacionamiento

San Francisco es, que sepamos, la primera ciudad del mundo que trabaja ya en un proyecto piloto en el que toda la ciudad estará cubierta por marcadores wi-fi a los que podrás accesar desde tu teléfono celular o Lap-Top y te indicarán el estado de los estacionamientos. Es decir te dirán cuantos espacios hay disponibles en un estacionamiento público y además los lugares que hay disponibles en la calle. Con lo que tus días de estar dando vueltas y vueltas se han terminado. Por lo menos en esa ciudad. El sitio de la empresa que realiza el proyecto nos da una narración completa del hecho. Increíble.

Autos concepto del Royal College of Art

El Royal College of Art tiene ya una tradición muy fuerte entre las Casas constructoras de automóviles en el mundo, ya que muchos de sus egresados son ahora jefes de diseño en algunas de ellas. Como cada año la clase que se gradúa ha presentado sus automóviles concepto esperando que algunos de ellos circulen por las calles del mundo en un futuro no muy lejano. Vale la pena recorrer los diseños porque demuestran una gran creatividad. A usted ¿cual le gusta?

Muere un ingeniero por karoshi

Cada vez que hablo con mi hermano Héctor que vive en Tokio desde hace mas de 15 años le pregunto por sus condiciones de trabajo y su salario y todas esas cosas que se hablan entre hermanos. De los cuatro fines de semana en un mes por lo regular descansa sólo uno y eso que es Director Tecnológico (CTO) de un banco alemán en Japón. Pero así es la cultura en el oriente en oposición a la nuestra en donde queremos ocho días de vacaciones por semana. Y ahora un juez acaba de dictaminar que un ingeniero (que no nombra) pero que sabemos que fue el director de trabajo detrás del Camry híbrido de la Toyota murió en enero del 2006 de Karoshi que es el nombre de la sobrecarga de trabajo. Con 80 horas al mes de sobretiempo (lo que nos daría algo así como 100 horas de trabajo efectivo por semana) murió un día antes de partir hacia la Feria del Auto en Detroit. Piense en la ética de trabajo oriental cada vez que circule en uno de esos autos.

La pista de carreras

Se está poniendo muy de moda el colocar motores de motocicleta sobre chasises de carro dado que los motores aunque son pequeños dan una gran cantidad de potencia. Es el caso del LM23 de Luso Motors que está ya compitiendo en algunos circuitos y que es una réplica del Lotus que fue declarado que no podía correr en Le Mans por lo rápido que era. El caso es que utiliza un motor Honda CBR de 1.0 Lts que le da 150 HP de potencia y que combinado con su bajo peso hace que prácticamente se deslice por las pistas de carreras a la velocidad de la luz, ya que pesa sólo 450 Kgs. Será muy interesante verlo rugir en las competencias en donde aparecerá. Su precio de salida es de $23,600 USD ($247,800.00).

Un Remolino en Concepto

Mazda se adelantó al Salón del Automóvil de Moscú e impacientemente presentó a la prensa (eso nos incluye) su nuevo desarrollo el Mazda Kazamai (vientos cruzados remolinenado en japonés) que toma todo el concepto nagare mas allá para darnos un perfecto auto concepto CUV que seguramente reforzaría lo hecho con el CX-7 hasta ahora. El concepto se nos hace muy fluido y mágico aunque el barril de petróleo pasó los 140 USD por barril y eso podría detener ésta línea ante la falta de clientes potenciales. Veremos que decide la marca.