No podemos decir que Mazda deja las cosas a medias. Ha estado desde 1965 buscando la manera de conseguir que su motor rotatorio sea integrado en su línea automotriz hasta que en el 2012 decidió sacarlo de circulación.
Un motor diferente a cualquier otro ya que sus pistones están acomodados de manera circular y es mas silencioso que otros, sin embargo el torque que se consigue es menor y las emisiones son mayores a las normales ya que el aceite logra introducirse en el sistema.
Pero, la empresa no olvida su origen y anunció que en un par de Años tendrá una solución y que, a pesar de que no está en ningún modelo automotriz, tiene a 100 ingenieros trabajando en el motor rotatorio todos los dias. Grandes noticias para los fanáticos Mazda.