Dentro de la música New Wave hubo un nombre que sonaba mucho en los ochentas y era el del británico Gary Numan con su voz metálica y los sintetizadores mas fríos que el hielo. Aquí tenemos su mayor éxito llamado “Carros”, que sonaba genial en las discotecas en las que circulaban extraños con el pelo engominado y corbatas delgadas. Una manera de terminar una semana mas en la que estamos cansados de bujías, llantas y radiadores. Nos vemos el lunes de nuevo por aquí.
Una de las cosas que mas han impresionado a los clientes de la marca Lincoln-Mercury es el uso de la tecnología SYNC que fue realizada en conjunto con Microsoft y que es una utilidad que marca el futuro de la industria automotriz por lo avanzado de la misma. Pero espere hasta noviembre de este año para conocer SYNC 2.0 que es la nueva versión de esa tecnología y que vendrá instalado de fábrica en las unidades de la marca estadounidense. Con novedades como el hecho de que al activarse las bolsas de aire en caso de accidente se envía una llamada por celular a los servicios de emergencia automáticamente y que cada cierto tiempo se está enviando un resumen de la salud de su automóvil a una computadora central para que todo marche perfectamente bien. Increíble lo que está realizando ya la tecnología. Ya sabemos lo que vendrá en SYNC 3.0 pero es un secreto que guardaremos hasta el año entrante.
Una aplicación que ya había sido utilizada por años en el sector militar ha encontrado su camino hasta las tiendas de partes automotrices. Estamos hablando del Titan Exhaust Air Jack que es una bolsa de hule con una manguera que se conecta al tubo de escape del mismo automóvil para inflarse y levantar un vehículo en menos de lo que termina de leer éste artículo. Trabaja mejor que un gato por muchas razones, la primera es que lo puede poner en el punto del automóvil que quiera sin problema y sin necesidad de andar buscando un punto de apoyo. Por otro lado lo puede utilizar en arena o lodo y ya quiero verlo utilizando un gato en esas condiciones. Muy buena idea. ¿Precio? $120 USD.
El Edsel va a vivir para siempre en la mente como uno de los grandes fracasos mercadológicos de la historia junto con lo que fué la “New Coke”. Un automóvil que fue presentado al público precisamente un 4 de septiembre (como hoy) pero de 1957 con el Edsel sedán 1958 como el que vemos en la fotografía. La intención de Ford era presentar un automóvil que estuviera como el jamón del sandwich entre sus modelos y los mas altos de la línea Mercury y creó una campaña en la prensa donde decía que sería una cosa extraordinaria y aun crearon agencias especializadas en distribuir sólamente éste automóvil. La gente aun se burla de él por lo feo y lo caro además de lo pretencioso del mismo. A pesar de su corta historia aun quedan en circulación algunos 2,000 circulando por las carreteras y se llegan a pagar hasta $200,000 USD por algunos modelos en buenas condiciones. Mucho dinero por un auto tan feo. Por eso estoy guardando un Pacer y una Aztek tal vez en el futuro se coticen.
Normalmente hemos estado pendientes acerca de quien se queda con la medalla de oro en el mercado automotriz, sabiendo que Toyota le arrebató a GM el primer lugar, ¿Pero sabe usted quien tiene la medalla de bronce? Pues ahora resulta que de acuerdo a las cifras de unidades vendidas a nivel mundial durante el primer semestre del 2008 VWquedó en tercer lugar mundial en número de unidades vendidas desplazando a Ford al 4to lugar. La estrategia germana ha funcionado muy bien y Ford bueno digamos que no está atravesando por su mejor momento. Después platicaremos de las demás posiciones porque ahora el podio está lleno.
La compañía Pininfarina acaba de perder a su cabeza, pero su hermano ha tomado el control ahora y una de las primeras cosas que dejó claras es que continúa adelante con el proyecto conjunto de un automóvil eléctrico Pininfarina/Bollore. Para mostrarles mas o menos el derrotero les mostramos el Blue Car realizado en conjunto con una subsidiaria de Bollore (fabricante de baterías eléctricas) y que era un auto concepto, pero ahora la empresa ha conseguido acceso a Litio en Bolivia y asegurado producción de aproximadamente 10,000 baterías al año, por lo que el proyecto conjunto se ve muy bien y esperan estar surtiendo pedidos para el verano entrante de los primeros automóviles eléctricos aun sin nombre.
La compañía holandesa Spyker no está atravesando por su mejor momento y hay planes para salir del marasmo. Para eso y sabiendo que los lectores de éste blog son personas de gusto fino están preparando una edición especial de un automóvil de carreras basado en su automóvil deportivo C8 GTR2 y será llamado LM 85 y contará con características muy definidas como el hecho de poder alcanzar los 100 Km/H en tan sólo 3.8 segundos y tener una velocidad máxima de 300 Km/H gracias a su motor de 450 HP. Pero sólo habrá lugar para 24 afortunados compradores, ya que no piensan inundar el mercado con estas bellezas. Vaya llenando sus papeles del crédito bancario, los va a necesitar muy pronto.
Una muy interesante propuesta es la que presenta la marca japonesa Toyota a nivel nacional y consiste en varias cosas pero sólo durante el mes de septiembre. En primer lugar si haces una prueba de manejo te regalarán un reproductor MP3 y dos boletos para una rifa, pero si adquieres una unidad te darán 10 boletos para esa rifa. ¿Cual es el premio? Una RAV4 2008 (habrá 5 ganadores en el país), la cual te cambiarán por una RAV4 2009 en su momento y por una RAV4 2010 un año después y esa ya podrás conservarla para toda la vida. Mas fácil no se puede.
Muy pocas personas creen que pudiera hacerse un supercarro de madera. Los hay de aluminio o de fibra de carbono pero hasta ahí, pero los estudiantes de la Universidad de Carolina del Norte (Michael Jordan jugó ahí) decidieron que harían uno. Les presentamos el Splinter en el que casi todo es de madera, como el volante y los rayos de los rines. El cuerpo está realizado en fibra de carbono y recubierto con una especie de triplay y encima una resina epoxy. El motor es un Northstar doble supercargado V8. ¿Estará protegido contra polilla? No encontrará un automóvil mas biodegradable que éste en el mercado.
Los japoneses no son de este planeta, eso nos queda muy claro y ahora acaba de salir información de una llanta que con todo y su rin pesa 2.76 Kg, es decir menos de 3 Kg entre todo. Los rines se ven increíblemente bien y la llanta está fabricada con fibra de carbono por lo que la resistencia es mucha y el peso es poco. No hay muchos datos acerca de si será buena para aguantar los baches de Culiacán. ¿Precio de cuatro de éstas bellezas? $12,000 USD ($120,000.00) No sabemos si algún día estarán entre los distribuidores de la ciudad.
